Die Idee: Asymmetrisches Zwei-Bogen-Hybridtragwerk in konstruktiver Anlehnung an die denkmalgeschützte Eisenbahnbrücke (nicht realisiert)
Spannweite des Hauptbogens: ca. 200m, Höhe 20m / Brückenbreite: 10m, Fahrbahnbreite: 7m
Pressemeldungen:
So soll die neue Brücke aussehen:
OÖN – nachrichten.at, 19.9.2014
Pariser Architekten entwerfen neue Donaubrücke:
Kurier, 18.9.2014
oö.orf.at, 18.9.2014
OÖN – nachrichten.at, 18.9.2014
Ältere Beiträge
oö.orf.at, 24.1.2014
OÖN – nachrichten.at, 12.2.2013
Link zum gleichnamigen Verein:
www.rettetdieeisenbahnbrücke.at
